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SON HISTOIRE : Andrea Sibaja – « Après avoir essayé la moto, je n'ai pas pu me débarrasser de cette adrénaline et de cette dépendance à la vitesse »

Thursday, 29 August 2024 06:51 GMT

La pilote espagnole Andrea Sibaja double la mise cette année, en travaillant dans le WorldSSP300 DEZA – BOX 77 Racing Team tout en participant à la saison inaugurale du WorldWCR.

Alors que le tout premier Championnat du Monde FIM Féminin de Course sur Circuit est bien entamé, les pilotes de la saison 2024 sont présentés pour permettre aux fans de mieux les connaître. Cette fois, c'est au tour d'Andrea Sibaja (DEZA - BOX 77 Racing Team) qui participe au WorldWCR tout en travaillant dans la même équipe en WorldSSP300. Découvrez-en plus sur son parcours ci-dessous.

DE L'ANDALOUSIE À LA SCÈNE MONDIALE : La trajectoire de Sibaja

Andrea Sibaja, concurrente  expérimentée originaire de Cordoue, en Andalousie, dans le sud de l'Espagne, est une pilote passionnée et dévouée qui s'est battue longtemps et durement pour arriver sur la grille du WorldWCR. Sibaja n'est pas issue d'une famille de pilotes de moto et étant tombée amoureuse de ce sport en tant que fan, elle roulait déjà sur des motos de route avant de devenir elle-même pilote de compétition. Après avoir lutté contre une longue série de blessures au fil des ans, elle est fière de représenter l'Espagne et de participer à la première saison du Championnat féminin.

DE LA ROUTE À LA COURSE : réaliser un rêve

À l'âge de 13 ans, Sibaja a commencé à regarder des courses de haut-niveau à la télévision et a commencé à rêver de devenir un jour pilote professionnelle. À l'âge de 16 ans, elle a obtenu son permis 125cc et est devenue propriétaire de sa première moto, une moto de route Yamaha YZF 125cc. Deux ans plus tard, elle participait à sa première course sur une Pitbike, dont elle se souvient avec tendresse : « C'était une journée inoubliable. J'étais en train de réaliser mon rêve et après, je n'ai pas dormi pendant des jours. » Malgré deux chutes lors de cette première course, elle a persévéré et n’a pas reculé, pensant seulement à continuer à courir le plus souvent possible. L'année suivante, elle s'est inscrite au Championnat d'Andalousie 125cc…

PROGRÈS SOLIDES EN ESPAGNE : les succès en Andalousie lui permettent d'obtenir des wildcards en WorldSSP300

Alors qu'elle poursuivait sa carrière sur la piste, Sibaja est devenue championne de l'Andalusia Series 600 en 2014 en tant que seule femme sur la grille. Elle a été vice-championne de la Coupe d'Espagne féminine 600cc en 2015 et a terminé deuxième de l'Open 600 féminin national espagnol en 2016, 2020, 2021 et 2022. Sibaja a également été vice-championne de l'Open 600 d'Andalousie en 2020, en compétition contre des hommes, là encore en tant que seule femme de la compétition. Ses résultats sur la scène nationale espagnole lui ont valu deux wildcards en WorldSSP300 en 2017, à Aragon et à Jerez.

LE RETOUR APRÈS UNE BLESSURE : 18 mois sans course…

Sibaja n’a pas eu beaucoup de chance avec les blessures au cours des dernières années de sa carrière de pilote. Ses nombreux revers l’ont obligée à subir plus d’interventions chirurgicales que la plupart des pilotes et elle a souvent participé à des courses alors qu’elle souffrait beaucoup, parfois presque incapable de descendre de sa moto sans aide après les courses. Elle a passé 18 mois sans pouvoir concourir, mais après sa dernière opération de la hanche en août 2023, après des mois de convalescence, de physiothérapie et d’entraînement, elle est de retour dans la partie.

SES HÉROS : « Marc Marquez me semble être une grande référence… »

« Marc Marquez me semble être une grande référence dans la catégorie MotoGP™. Il a également surmonté de nombreuses opérations et en plus de valoriser son talent et sa façon d’être en tant que pilote, qui est si courageuse, je trouve son approche incroyable après tant de blessures… Sa façon de surmonter et de grandir face à l’adversité. En WorldSBK, j’admire beaucoup de pilotes, comme Alvaro Bautista. Je pense qu’il a aussi surmonté des moments difficiles comme ceux en MotoGP™ ou lors de sa première année en WorldSBK, quand il semblait qu’il allait tout gagner, et qu’il a commencé à chuter. Il a réussi à revenir et à s’améliorer de manière incroyable. Toprak Razgatlioglu est sans aucun doute un pilote incroyable, et il est très apprécié. Andrea Locatelli me semble être un pilote très, très travailleur. »

L’ATTITUDE D’UNE CHAMPIONNE : « Une fois que j’ai essayé, je n’ai pas pu me débarrasser de cette adrénaline… »

Lorsque Sibaja parle de son propre parcours dans la course, il est évident que son énergie et sa volonté pure et dure pour devenir une pilote de niveau Championnat du Monde ont été un facteur clé. Elle déclare : « Je n’avais pas d’antécédents familiaux dans la course ou quelqu’un de proche de moi qui en faisait. J’étais simplement passionnée par ce sport. C’était le sport qui m’intéressait le plus et que j’admirais le plus. Une fois que j'ai essayé, je n'ai pas pu me débarrasser de cette adrénaline, de cette addiction à la vitesse et de ce désir constant de m'améliorer et de surmonter les obstacles que ce sport difficile met devant toi chaque jour. »

MOTO 24/7 : La vie de Sibaja en dehors de la piste...

Qu'il s'agisse d'un week-end de course ou non, Andrea pense à la moto 24/7. Elle travaille dans une équipe de motos dans la logistique et l'organisation, en plus d'entraîner les pilotes. Elle donne également des cours de pilotage aux enfants. Lorsqu'on lui demande ce qu'elle aime faire pendant son temps libre, elle rit et donne un exemple de sa nuit précédente : elle s'est couchée avec son iPad, a regardé des vidéos de courses pour étudier les techniques jusqu'à ce qu'elle s'endorme.

DOUBLE VIE : piloter et travailler dans une équipe

Sibaja se trouve dans une position unique en 2024. Elle travaille dans un team en WorldSSP300, le DEZA-BOX 77 Racing Team qui compte deux pilotes : Ivan Bolano et Pepe Osuna. Bien sûr, c'est un défi supplémentaire lors des épreuves où le WorldSSP300 et le WorldWCR sont en lice, avec Sibaja alternant souvent entre ses deux casquettes.

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